Для электросамокатов подготовили новые правила движения
Курьерам хотят закрыть тротуары, поездки вдвоём запретить, а мощные модели признать мопедами.
Минтранс завершил трёхлетнюю работу над изменениями в ПДД и собирается вынести документ на общественное обсуждение. С подготовленной редакцией ознакомился «Коммерсантъ» 3 ноября. Для городов самое заметное предложение касается тротуаров: курьерам-доставщикам на электросамокатах и электровелосипедах хотят полностью запретить движение среди пешеходов.
Для остальных пользователей СИМ тротуар останется допустимым маршрутом, но лишь если рядом нет велодорожки или выделенной велосипедной полосы. При наличии такой инфраструктуры ехать предполагается по ней. Технику массой более 35 кг на тротуары тоже не пустят, даже если человек использует её для личных поездок.
Возрастной порог предлагают поднять до 16 лет для движения на территориях общего пользования. Это улицы, скверы, бульвары и набережные. Ещё один запрет затронет поездки вдвоём на одном электросамокате. Сейчас подобное ограничение действует у сервисов проката в условиях пользования, а Минтранс намерен закрепить его непосредственно в ПДД.
Поправки меняют и саму классификацию техники. Электросамокаты и электровелосипеды с мотором мощностью от 250 Вт до 4 кВт предлагается считать мопедами. Для управления ими потребуются права категории М. Статус СИМ оставят устройствам с мощностью двигателя от 100 до 250 Вт и максимальной скоростью до 25 км/ч. Это разграничение важно не только для выбора маршрута: от категории транспорта зависят требования к водителю.
Пользователей СИМ планируют прямо отнести к водителям. На них распространят обязанности проверять техническое состояние устройства, останавливаться по требованию полиции, проходить освидетельствование и не покидать место ДТП. Некоторые запреты существуют и сейчас, но новый статус должен убрать разночтения при применении правил.
Меняется и парковка. Муниципалитетам хотят разрешить выделять для электросамокатов специальные места со знаками и разметкой. Синий цвет разметки будет обозначать платную стоянку. Оставленный самокат должен стоять на подножке либо быть закреплён вертикально.
Предложения пока не стали законом. Дата начала их действия не определена, а текст ещё предстоит официально опубликовать и обсудить. Отдельная обязательная регистрация всех СИМ в нынешний пакет, по данным «Коммерсанта», не вошла: её рассматривают в рамках другой дорожной карты.
Поправки решают вопрос о том, кому разрешено занимать тротуар, но не создают новых велосипедных маршрутов. Для курьеров, которым предлагают закрыть пешеходные зоны полностью, доступность безопасного пути станет не менее важной, чем сама формулировка запрета.
Изображение: редакция ИЗНАНКИ.
