Госдума просит регионы не обвинять граждан в дефиците бензина и работать с поставщиками

После заявлений региональных чиновников о «искусственном ажиотаже» на АЗС в ряде субъектов прозвучала позиция профильного думского комитета: граждан обвинять неправильно. По словам Юрия Станкевича, вместо поисков виноватых региональные власти должны координировать поставки с производителями и владельцами АЗС, объясняя жителям логику обеспеченности. На федеральном уровне готовятся решения по стабилизации оптовых цен и повышению предсказуемости рынка.


Жалобы на нехватку топлива фиксируются сразу в нескольких регионах: очереди на АЗС, точечные лимиты продаж, временные остановки мелких заправок. Власти субъектов по‑разному объясняют ситуацию, однако сводное влияние дают внеплановые ремонты части НПЗ, логистические ограничения и сезонный пик спроса.

Зампред думского комитета по энергетике Юрий Станкевич считает неверным перекладывать ответственность на потребителей. Его рекомендация регионам — не оставаться в стороне, поддерживать «системный диалог» с НПЗ, оптовыми поставщиками и сетями АЗС, оперативно выравнивая снабжение дефицитных точек и корректируя коммуникацию с населением.

Параллельно федеральные регуляторы готовят пакет мер для сглаживания волатильности оптовых цен и защиты внутреннего рынка. В числе обсуждаемых решений — корректировка налоговых параметров для нефтепереработки, расширение биржевых объёмов, гибкое управление экспортом, оперативные перетоки топлива в проблемные регионы, а также использование резервов по межправительственным соглашениям с Белоруссией.

Для потребителей ключевой эффект даёт прозрачная логистика: если поставки расписаны и публично объяснены, очереди и «панические закупки» сходят на нет. В регионах, где вводятся временные лимиты, важно сопровождать их понятными сроками и ежедневной отчётностью по приходу топлива.

ОБРАТНАЯ СТОРОНА:

Срыв коммуникации между властью, производителями и сетями АЗС быстро конвертируется в ажиотаж и локальный рост цен. Институционально устойчивое решение — единые правила информационного сопровождения (ежедневные сводки по обеспеченности), согласованные графики ремонтов НПЗ с учётом сезонного спроса, резервные маршруты перетоков и адресные меры в удалённых территориях. В противном случае «спор о кризисе» подменяет реальную работу с узкими местами снабжения.

Фото: ИЗНАНКА

Читайте, ставьте лайки, следите за обновлениями в наших социальных сетях и присылайте свои материалы в редакцию.

ИЗНАНКА — другая сторона событий.