Москва лидирует по качеству дорог

Согласно исследованию РИА Новости, Москва демонстрирует абсолютный показатель качества дорожной сети — 100% трасс соответствуют норме при плотности 2559 км на 1000 кв. км. Югра (89,4%) и Челябинская область (84,2%) заняли второе и третье места, однако их результаты значительно уступают столичным.

Также в числе регионов, где качественные дороге превышают показатель 75%, оказались Игушетия, Кубань, Севастополь, Адыгея и Ямало-Ненецкий округ.

В то же время Волгоградская (28,9%), Кировская (27,9%) и Архангельская (16,9%) области оказались в конце рейтинга, что подчёркивает резкий разрыв между Москвой и регионами.

В число регионов, где качественные дороге состав лют 40% и ниже попали: Приамурье, Марий Эл, Колыма, Алтайский край, Ярославская область, Чувашия, Тамбовская область, Алтайский край и Рязанская область

В среднем по России лишь 54,8% дорог соответствуют норме, а их плотность составляет всего 66 км на 1000 кв. км. Максимальная плотность — в городах федерального значения: Москве, Санкт-Петербурге и Севастополе, а также в Ингушетии и в Подмосковье. Минимальная плотность — на Чукотке, в Ненецком округе, Ямало-Ненецком округе, Якутии и на Камчатке.

Разница между лидерами и аутсайдерами наглядно демонстрирует неравномерность развития дорожной инфраструктуры. Если в столице плохие дороги — редкость, то в некоторых регионах качественное покрытие остаётся почти недостижимым стандартом. Например, в Нижегородской области почти 56,8% трасс требуют ремонта, и есть опасения, что оставшиеся 43,2% вскоре придут в негодность. Эксперты отмечают, что без дополнительных инвестиций и системного подхода разрыв между Москвой и остальной Россией будет только увеличиваться.

Фото: vladimir.mk.ru