На Урале впервые в России изготовили крупногабаритную заготовку для коленвала тепловоза

В Верхней Салде (Свердловская область) впервые в России изготовили крупногабаритную стальную заготовку для коленчатого вала дизельных двигателей серии Д49. Такие двигатели используются в тепловозах и на судах. Ранее подобные заготовки для коленвалов закупались только за рубежом.

Деталь сделали по технологии горячей штамповки, разработанной на месте. Ключевое преимущество новой технологии в том, что заготовку получают за один рабочий цикл, без длинной цепочки промежуточных операций. Это упрощает производство и помогает сократить сроки изготовления.

Работу выполняли на мощном вертикальном гидравлическом прессе усилием 75 тысяч тонн. Благодаря такому оборудованию и новой технологии заготовка получается максимально близкой к форме будущей детали, что значительно упрощает её последующую доводку до готовой запчасти. Разработка велась в рамках национального проекта «Новые материалы и химия» и направлена на повышение технологической независимости российского транспортного машиностроения.

Как отметили в Министерстве промышленности и торговли РФ, создание собственной заготовки для коленвала — это ещё один шаг к полному импортозамещению в стратегически важной отрасли. Проект был реализован Верхнесалдинским металлургическим объединением. Предприятие продолжит работу над расширением линейки импортозамещающей продукции для нужд железнодорожного транспорта и судостроения. Технология позволяет существенно сократить время и затраты на производство, что делает её перспективной для тиражирования. По предварительным оценкам, запуск серийного изготовления заготовок позволит полностью отказаться от импорта данной продукции к концу 2026 года.

Фото: Соцсети