Началась комплектация вагонов первых российских высокоскоростных поездов

На заводе «Уральские локомотивы» началась комплектация вагонов первых российских высокоскоростных поездов. В создании составов задействованы 150 предприятий со всей страны. Сейчас специалисты занимаются тепло- и шумоизоляцией, прокладкой кабелей, установкой облицовочных панелей, монтажом боковых окон, дверей и токоприёмников. Работы ведутся на девяти из 16 вагонов двух первых электропоездов.

Боковые окна устанавливают с применением специальной технологии вклеивания, которая обеспечивает прочную фиксацию стеклопакета и снижает уровень шума в салоне. Двери оснащают усиленным контуром уплотнения для герметичности вагона при движении на скоростях до 400 км/ч. Токоприёмник разработан специально для высокоскоростного состава — его конструкция легче и тише, а оборудование рассчитано на эксплуатацию в диапазоне температур от –50 до +75 °C.

Первый состав должны изготовить до конца 2026 года, в 2027 году два поезда отправят на испытания. Запуск высокоскоростной магистрали запланирован на 2028 год.

Фото: «Уральские локомотивы»