Новак поручил обеспечить бесперебойные поставки топлива

Совещание по ситуации на топливном рынке завершилось новыми поручениями вице-премьера Александра Новака. Ведомства, регионы и нефтяные компании должны удержать поставки, цены и доставку топлива под постоянным контролем.


Заместитель председателя правительства Александр Новак 11 августа провёл совещание по ситуации на внутреннем рынке топлива. В нём участвовали представители Минэнерго, Минсельхоза, Федеральной антимонопольной службы, Минвостокразвития, руководители регионов и нефтяных компаний. Обсуждались наличие нефтепродуктов, динамика цен и организация поставок до потребителей.

По итогам совещания Новак поручил ведомствам, региональным властям и нефтяным компаниям продолжать согласованное снабжение внутреннего рынка. Отдельно поставлены две задачи: постоянно отслеживать цены и не допускать сбоев в доставке бензина и дизельного топлива. Правительственное сообщение при этом не говорит о едином дефиците по всей стране — проблемы распределены по регионам неравномерно.

Отдельно участники разбирали обеспечение топливом сельхозпроизводителей, северный завоз и ситуацию в Южном и Северо-Кавказском федеральных округах. Минвостокразвития сообщило о положительной динамике поставок в рамках северного завоза. Для удалённых территорий наличие топлива зависит не только от общего объёма производства, но и от фактического прохождения партий по длинной транспортной цепочке и сформированного запаса на месте.

Ещё 5 августа Новак отмечал, что перебои сохраняются прежде всего в регионах с высокой долей независимых АЗС. Вертикально интегрированные нефтяные компании договорились постепенно увеличивать снабжение таких заправок через региональных операторов. ФАС на нынешнем совещании сообщила, что продолжает контролировать ценообразование в субъектах страны и пресекать необоснованное повышение стоимости нефтепродуктов на частных АЗС.

Одновременно правительство расширяет инструменты насыщения рынка. До 1 июля 2027 года временно разрешены производство, ввоз и обращение бензина экологических классов К2, К3 и К4 — «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4». Новак отдельно потребовал, чтобы информация о классе продаваемого топлива была понятна покупателю на АЗС.

В тот же день правительство продлило до конца 2026 года сниженный до 10% норматив обязательных продаж бензина на бирже. При этом в норматив разрешено засчитывать отдельные адресные и внебиржевые поставки, в том числе сельхозпроизводителям, участникам северного завоза, строительным организациям и РЖД. Такая конструкция позволяет направлять часть объёмов конкретным потребителям и территориям, сохраняя обязательную долю свободных биржевых продаж.

По последним доступным данным Росстата, за неделю с 28 июля по 3 августа средние потребительские цены на автомобильный бензин в России снизились на 1,1%. Однако общероссийская средняя не описывает положение на каждой АЗС: в отдельных регионах одновременно сохранялись ограничения и локальные перебои. Поэтому в новых поручениях правительства рядом стоят три задачи — физическое наличие топлива, цена и бесперебойная доставка.


Ситуация на топливном рынке сейчас определяется не одной цифрой производства. Даже при достаточном общем объёме бензина сбой между НПЗ, железной дорогой, нефтебазой и конкретной АЗС превращается для региона в дефицит. Поэтому поручение о бесперебойной доставке фактически означает контроль всей цепочки, а не только объёма выпуска.

Фото: редакция ИЗНАНКИ.