Пилоту Белову насчитали 171 млн за посадку в поле
В деле появились расходы на снег, охрану и разборку лайнера. Перевозчик утверждает, что денег с пилота не требует.
Бывший командир «Уральских авиалиний» передал РИА Новости сведения из нового постановления о привлечении в качестве обвиняемого. Стоимость повреждённых деталей Airbus A320 в документе оценена в 127 142 005 рублей. Ещё около 44,3 млн, по словам Белова, приходятся на расходы после посадки — от ограждения поля и охраны борта до командировок сотрудников, расчистки снега и выплат пассажирам. Об общей сумме больше 171 млн рублей 30 октября сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на агентство.
Есть и расхождение. В разговоре с агентством ЕАН пилот назвал сумму дополнительных затрат 49,4 млн рублей, тогда как в сообщении РИА Новости фигурирует 44,3 млн. Причина разницы в опубликованных документах не объясняется. Поэтому считать эти две цифры одним подтверждённым расчётом нельзя.
Сам Белов оспаривает не только размер ущерба, но и способ его определения. В беседе с «Известиями» он утверждал, что в материалах дела нет сведений о возрасте деталей, их износе и стоимости ремонта. По версии защиты, для экспертизы не представили повреждённые элементы самолёта и записи бортовых самописцев. Проверить эти заявления по полному заключению экспертов пока невозможно: документ публично не представлен.
Отдельный спор связан с тем, почему экипаж не сел в Омске. 12 сентября 2023 года во время захода на посадку возникла неисправность гидросистемы. Белов решил лететь на запасной аэродром в Новосибирске, но повышенный расход топлива привёл к вынужденной посадке в пшеничном поле. На борту находились 161 пассажир и шесть членов экипажа. Жертв не было. Следствие считает, что командир неправильно оценил запас топлива; пилот связывал решение лететь дальше в том числе с наличием технической поддержки перевозчика в Новосибирске.
29 октября следователи повторно предъявили Белову обвинение по части 1 статьи 263 УК РФ. Это произошло после возвращения дела прокурору для устранения нарушений. Адвокат Лев Галенников 1 ноября подтвердил повышение оценки повреждений до 127,1 млн рублей, но от подробных комментариев до окончания следствия отказался.
На этом фоне «Уральские авиалинии» 2 ноября вновь заявили, что не предъявляли бывшему сотруднику имущественных исков, а ущерб им возместили страховщики. В авиакомпании объяснили: сведения о затратах предоставлялись по запросу следствия и сами по себе не означают требования денег с Белова. Ранее «ИЗНАНКА» уже сообщала об отсутствии претензий перевозчика к пилоту. Теперь отдельным предметом спора стал состав самой оценки ущерба.
В уголовном деле обсуждаются десятки миллионов рублей расходов, не связанных непосредственно с повреждением самолёта. Но сумма, указанная в материалах следствия, и поданный к пилоту гражданский иск — не одно и то же. Решения суда о взыскании с Белова 171,5 млн рублей нет.
Изображение: редакция ИЗНАНКИ.
