Российским авиакомпаниям к 2030 году потребуется 644 новых самолёта
Cуда нужно не только построить, но и обеспечить их обслуживание и ремонт
Министр подчеркнул, что ключевая задача не ограничивается производством. «Нам нужно мало того что построить самолёты — нужно их обслуживать и ремонтировать», — заявил Никитин. Это замечание особенно важно на фоне текущей структуры парка: сейчас он насчитывает 1089 пассажирских самолётов, из которых 689 — иностранного производства и лишь 391 — отечественного.
Таким образом, для достижения технологической независимости и обновления флота стране предстоит не только нарастить выпуск собственных лайнеров, но и создать с нуля систему их послепродажного обслуживания, которая сегодня во многом завязана на зарубежные компании.
Фото: rostec.ru
Краснодар лидирует в новом «Индексе официанта»
Хотя и признан столицей невежливого сервиса
«Мир Танков» запретили в России
Суд признал «Леста Игры» экстремистской организацией
Учёные зафиксировали сокращение популяции байкальской нерпы
Специалисты связывают это с антропогенным воздействием
Песков о движении квадроберов: «Это полная ерунда»
Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков назвал обсуждения вокруг квадроберов...
Тысячи россиян обязали в декабре сдать загранпаспорта
Жители страны волнуется, не будет ли это «пробным шаром» к введению выездных в...
Жителей юга России смогут избавиться от скопившейся мелочи
В пятнадцати регионах пройдёт акция «Монетная неделя»