В Красногорске демонтировали монорельс, который так никогда и не заработал

В подмосковном Красногорске завершился демонтаж последних опор монорельсовой транспортной системы «Стрела» в районе посёлка Ильинское-Усово. История этого амбициозного, но так и не реализованного проекта длилась более десяти лет.

Проект презентовала девелоперская компания «Мортон» в январе 2016 года. Тестовый участок длиной около 915 метров был построен в конце 2016 года, для него из Германии привезли технический вагон. Предполагалось, что линия длиной 13 километров свяжет жилой комплекс «Новорижские кварталы» со станцией метро «Мякинино». Планировалось, что поезда будут курсировать со скоростью до 50 километров в час, перевозя 65 пассажиров в каждом вагоне.

Однако планам не суждено было сбыться. В 2016 году обанкротившийся «Мортон» был поглощён группой «ПИК», которая сразу же заявила, что продолжать строительство монорельса не будет. Эксперты указывали на техническую сложность проекта: система не была сертифицирована в России, на маршруте находились участки в частной собственности, а техническое присоединение к станции «Мякинино» было невозможным. Кроме того, по мнению местных властей, тихоходная и капризная система для 40-тысячного жилого комплекса была скорее «аттракционом», чем реальным транспортным решением.

Недостроенная инфраструктура простояла заброшенной почти десять лет. Решение о ликвидации испытательной линии было принято в ноябре 2023 года. В январе 2024 года девелоперская группа, правопреемник «Мортона», объявила тендер на демонтаж всей инфраструктуры, включая здание депо, опоры и путевые балки. Сам вагон планировалось вывезти на хранение.

По данным на июль 2026 года, часть монорельсовой линии уже была демонтирована. Вскоре процедура завершилась полностью. Теперь от «Стрелы» остались лишь воспоминания как о самой известной неудавшейся транспортной авантюре Красногорья.

Фото: Соцсети