В «Москва-Сити» открылся новый транспортный узел

В деловом центре «Москва-Сити» сформирован масштабный транспортный узел. Ключевым его элементом стал новый городской вокзал «Москва-Сити» на МЦД-1. Объект возведён в партнёрстве с РЖД.

Ещё в 2010 году старая железнодорожная станция Белорусского направления была практически не востребована — ею пользовались около 200 человек в сутки. Ситуация кардинально изменилась с запуском Московского центрального кольца и первого Московского центрального диаметра.

Сегодня хаб «Москва-Сити» объединяет МЦК, МЦД-1, МЦД-4, станцию Филёвской линии метро и наземный транспорт. Им пользуются 56 тысяч пассажиров в сутки, а в перспективе поток, как ожидается, вырастет примерно на 40% — до 77 тысяч. Пересадка между станциями метро, МЦК и обоими диаметрами занимает не больше пяти минут.

Новый вокзал имеет и потенциал для развития международного сообщения. РЖД прорабатывает возможность введения дополнительной остановки на «Москва-Сити» для части поездов «Москва — Минск» уже осенью. Объект стал 89-м городским вокзалом, построенным по новым современным стандартам. Для удобства маломобильных пассажиров, пожилых людей и мам с детьми здесь установлены десять эскалаторов и пять лифтов.

На вокзале построены две современные платформы с навесами на всю длину, информационными табло, лавочками и стойками SOS, а также южный пассажирский вестибюль с турникетами, кассами и динамической системой навигации. Вестибюль соединён со станцией «Москва-Сити» МЦД-4 и подземным транзитным пешеходным переходом через Третье транспортное кольцо. Запуск нового вокзала значительно улучшил транспортную доступность делового центра и прилегающих территорий «Большого Сити» на обоих берегах Москвы-реки. Летом планируется открыть северный вестибюль с выходом в сторону Шмитовского проезда и третью платформу.

Фото: Дептранс Москвы