В России начали тестировать отечественный спутниковый интернет на железной дороге

В России стартовали практические испытания спутниковой связи в рамках проекта «Рассвет». Специальные абонентские терминалы уже тестируют на опытных составах железной дороги.

Всего спутниковым интернетом планируется оборудовать 135 скоростных поездов «Сапсан» и «Ласточка» на популярных маршрутах Москва — Санкт-Петербург, Москва — Нижний Новгород, Краснодар — Сочи, а также на межрегиональных направлениях до Минска, Иваново, Пскова и других городов.

Абонентский терминал для железнодорожного транспорта уже прошёл механические испытания на вагоне-лаборатории, подтвердив работоспособность при высоких скоростях, вибрациях и в разных климатических условиях. В текущем году начнётся опытная эксплуатация системы в реальных условиях, а первые клиенты смогут оценить качество связи и работу всей цепочки — от оборудования до спутников.

Развитие проекта идёт через форвардные контракты — жёсткие договорённости, фиксирующие обязательства как разработчиков, так и заказчиков. Среди потенциальных клиентов называют РЖД, «Аэрофлот», «ВымпелКом», «МегаФон», «Северсталь», «Транснефть» и АЛРОСА.

Коммерческий запуск системы широкополосной спутниковой связи «Рассвет» намечен на 2027 год. В марте этого года на орбиту были выведены первые 16 серийных спутников целевой группировки, что стало переходом от экспериментальной стадии к созданию полноценного сервиса с глобальным покрытием. Скорость доступа на абонентский терминал должна достигать 1 Гбит/с, а задержка сигнала — не более 70 мс.

На следующих этапах развития системы спутники обеспечат связь не только в поездах, но и на пассажирских самолётах, а в перспективе прямая спутниковая связь со смартфонами будет проходить отработку и тестирование в ближайшие 2–3 года. В РЖД подчёркивают, что устойчивая связь важна не только для пассажиров, но и для служебных задач: систем управления движением, мониторинга технического состояния и удалённой диагностики поездов.

Фото: Соцсети