Вот это фиаско: «АвтоВАЗ» отзывает все Lada Iskra в первый день продаж

Продажи Lada Iskra стартовали с громкого скандала: в автосалонах по всей стране машины не выдают, тест-драйвы запрещены, а на все модели объявлен отзыв. Несмотря на то что автомобили выставлены в залах дилеров, покупатели не могут забрать их даже по предоплате. Причины массового отзыва не раскрываются, что вызывает волну негодования и тревоги.


20 июля 2025 года должен был стать знаковым днём для «АвтоВАЗа»: старт продаж новой модели Lada Iskra сопровождался активной рекламной кампанией и вниманием СМИ. Однако уже к полудню ситуация приобрела кризисный оттенок. Как сообщают издания iGuides и другие региональные источники, большинство дилерских центров в Москве, Санкт-Петербурге и Тольятти получили распоряжение от производителя не выдавать автомобили покупателям.

Парадоксально, но машины физически находятся в шоурумах — в ряде салонов их демонстрируют в центре зала. Однако ни оформить покупку, ни провести тест-драйв невозможно. Агенты сообщают клиентам о внезапной отзывной кампании, охватывающей весь модельный ряд Lada Iskra, и отказываются передавать автомобили, даже внесённые по предзаказу.

Некоторые дилеры предлагают заключить договор на будущую поставку с авансом в размере 50 тысяч рублей. При этом, как подчёркивают клиенты, ни скидки за участие в трейд-ин, ни льготы по кредиту не действуют. Более того, на момент публикации не производятся все комплектации машины — поставки наиболее ожидаемых версий ожидаются только осенью или зимой.

Официальные представители «АвтоВАЗа» от комментариев пока воздерживаются. В корпоративных каналах и пресс-релизах не появилось ни одного объяснения причин массовой блокировки продаж. В кулуарах дилерского рынка звучат версии о проблемах с сертификацией, безопасности или логистике, однако никаких официальных подтверждений нет.

Особенно тревожит то, что массовая отзывная кампания происходит в момент старта продаж. Подобные инциденты крайне редки даже на глобальных рынках — в России же это беспрецедентный случай, подрывающий доверие к отечественному автопрому и создающий кризис ожиданий среди потребителей.

Пока поставки «Искры» осуществляются только в ограниченное число автосалонов трёх ключевых городов. На периферии Lada Iskra вовсе не появилась, и сроки её поступления не называются. Таким образом, рекламные заявления о «доступной инновации для всех регионов» оказались преждевременными.

ИНЗАНКА

Резкое прекращение выдачи автомобилей в день старта продаж — это не просто управленческий сбой, а удар по репутации всей марки. Без публичного объяснения причин отзыва «АвтоВАЗ» рискует повторить кейс Lada Vesta NG, когда отсутствие прозрачности породило волну слухов и отказов от покупки. В условиях конкуренции с китайскими брендами, активно заполняющими рынок, подобные ошибки становятся критическими.

Фото: соцсети.

Читайте, ставьте лайки, следите за обновлениями в наших социальных сетях и присылайте свои материалы в редакцию.

ИЗНАНКА — другая сторона событий.