На федеральной трассе «Дон» заработали лазеры, помогающие водителям не засыпать
Но есть мнение, что яркое свечение скорее рассеивает внимание
Комплекс направлен навстречу потоку, движущемуся в сторону Москвы. Устройство создаёт световую завесу из синих, красных и зелёных лучей, которые расходятся веером над проезжей частью и видны более чем за три километра. По задумке разработчиков, водитель издалека видит свечение, которое «сопровождает» его на определённом отрезке пути. После проезда участка человек ещё некоторое время продолжает думать о необычном визуальном эффекте — это помогает удерживать концентрацию и снижает рассеянность, особенно в тёмное время суток. Технология ранее тестировалась в Китае и, по данным «Автодора», показала положительный результат.
Не все оценивают нововведение однозначно. Краснодарский автоблогер Дмитрий Афонин отметил, что яркое свечение над дорогой скорее рассеивает внимание, чем помогает следить за обстановкой на проезжей части. По его мнению, эффективность проекта нужно проверять реальной статистикой аварийности, а не только визуальным эффектом. В китайских соцсетях также звучали опасения: водители с астигматизмом и фотосенситивной эпилепсией задавались вопросом, безопасны ли такие вспышки для них. Впрочем, разработчики утверждают, что лучи направлены в небо, а не в лобовое стекло, и работают прерывисто, чтобы водители не привыкали к эффекту.
Пока система работает в пилотном режиме. После завершения испытаний на Восточном обходе Краснодара «Автодор» оценит эффективность и рассмотрит возможность установки аналогичных комплексов на других подведомственных трассах. Подобную технологию ранее опробовали в Китае. Теперь «Автодор» протестирует систему на Кубани и изучит возможность её применения на других трассах.
Фото: Кубанский автодор
