Производство легковых шин в России сократилось на 23%

В январе-марте 2026 года производство легковых шин в России сократилось на 23% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 6,7 млн штук. При этом импорт, напротив, вырос на 20%, достигнув 8,9 млн штук. Отечественные заводы загружены примерно наполовину, а их доля на рынке по итогам 2025 года опустилась до минимального уровня за последние годы.

Основную долю импорта занимают китайские бренды, которые контролируют около 30% российского рынка, при этом на Китай приходится более 70% всех поставок шин. Участники рынка связывают это с ценовым демпингом и государственной поддержкой шинной отрасли в КНР.

Федеральная антимонопольная служба уже запросила у российских производителей шин данные об объёмах производства и поставок за 2025 год. На основе полученной информации ФАС намерена оценить уровень конкуренции на рынке и выявить сферы, где необходимы меры антимонопольного регулирования. По итогам 2025 года производство всех видов шин в России сократилось на 21%, до 35,1 млн штук. Выпуск легковых шин снизился на 20%, до 28,1 млн штук. Средневзвешенная цена легковой шины в 2025 году выросла на 9%, до 7 291 рубля.

Фото: quto.ru