Средний возраст автомобилей в России превысил 15 лет

Средний возраст легковых автомобилей в России продолжает увеличиваться и в начале 2025 года достиг 15,5 лет. Это на 0,3 года больше, чем годом ранее, и на 1,5 года превышает показатель начала 2022 года. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат», сообщает издание «Коммерсант».

Основными причинами старения автопарка стали уход иностранных автоконцернов, снижение покупательной способности населения и рост ставок по кредитам. Всего в России зарегистрировано 47,5 млн легковых автомобилей, причём 70,5% из них старше 10 лет.

Самые старые автомобили — российских марок. Их средний возраст на январь 2025 года составил 18,7 лет. На втором месте находятся японские бренды с показателем 17,1 года. Замыкают тройку лидеров американские марки, средний возраст которых достиг 15,4 года. Европейские и корейские автомобили немного «моложе» — 13,6 и 11,5 лет соответственно.

Самыми «молодыми» остаются китайские автомобили, средний возраст которых составляет всего 4,9 года. Однако даже они демонстрируют тенденцию к старению: за последний год средний возраст машин российских марок увеличился на 1,1%, японских — на 4,3%, американских — на 5,4%, европейских — на 4,6%, а корейских — на 7,5%.

Эксперты отмечают, что ситуация с автопарком в стране может ухудшаться и дальше. Отсутствие новых поставок иностранных автомобилей, высокая стоимость машин и ограниченные возможности для обновления парка создают серьёзные вызовы для российского авторынка.

«Рост среднего возраста автомобилей — это не только вопрос комфорта, но и безопасности. Старые машины чаще выходят из строя, требуют больше затрат на обслуживание и могут быть менее экологичными», — подчёркивают аналитики.

Фото: drive2.ru