АЗС столкнулись с новой волной некачественного бензина
Производителей обвиняют в экономии на качестве
Проблема вышла на новый уровень после жалоб владельцев китайских автомобилей Geely на выход из строя двигателей. Представители бренда заявили, что причиной неполадок стал высокий уровень оксидантов в российском топливе, к которому не адаптированы их модели. Хотя Валько признаёт возможную связь, он подчёркивает отсутствие официальных доказательств.
«Многие стали повышать октановое число за счёт различных добавок из-за экономической ситуации и дефицита в отдельных регионах», — отметил эксперт. Он провёл параллель с ситуацией на рубеже 2000-2010-х годов, когда некачественное топливо приводило к немедленным поломкам: «Можно было залить такое топливо и сразу уехать в автосервис. Сейчас, к сожалению, можем вернуться в ту же стадию».
Эксперт скептически оценил планы производителя по перепрошивке программного обеспечения для моделей Geely Monjaro, указав, что более эффективным решением стала бы способность автомобилей работать на низкооктановом бензине типа АИ-92. Однако единственным кардинальным способом исправления ситуации Валько назвал усиление контроля со стороны ответственных органов за качеством топлива на АЗС.
Фото: vox.com