Бензин и дизель в регионах России 10 октября — что происходит на АЗС

Утро 10 октября: на карте России вспышки локальных перебоев. В Хабаровском крае вводили лимиты на отпуск, в Новосибирске сеть АЗС приостанавливала продажи АИ‑92, часть регионов сообщает о штатном режиме.


Ключевой фактор — баланс поставок. В Советско‑Гаванском и Ванинском районах Хабаровского края в начале октября розничный отпуск топлива ограничивали: сначала до 30 литров в одни руки, затем планку подняли до 50 литров для частных клиентов и до 100 литров для организаций; запрет на канистры снят. Это разовая мера единственного местного поставщика, принятая на фоне сбоев отгрузок и закрытий части станций.

В Новосибирске одна из крупных сетей временно остановила продажи бензина АИ‑92 из‑за прекращения отгрузок с НПЗ. В Курской области пользователи сообщают о пустых колонках на отдельных АЗС. При этом власти ряда территорий подчёркивают отсутствие дефицита: в Свердловской области официально заявляют, что крупные поставщики располагают достаточными запасами, а сообщения о нехватке признают недостоверными.

Федеральный контур направлен на внутренний рынок. 30 сентября правительство продлило запрет на экспорт бензина до 31 декабря 2025 года; для дизельного и судового топлива ограничения сохраняются в модифицированном виде. Вице‑премьер Александр Новак докладывает о «ручном режиме» перераспределения ресурсов между регионами и регулярных совещаниях с Минэнерго. По данным последних обсуждений, ситуация в целом стабильна, но узкие места сохраняются в удалённых зонах и на участках с монопоставщиком.

Вывод на сегодня прост: это не тотальный дефицит, а набор локальных эпизодов, чувствительных для отдельных районов и сетей. Развилка ближайших недель зависит от устойчивости логистики и от того, как быстро переходные меры (экспортные ограничения, оперативные перетоки топлива) сгладят пики спроса и закрывают разрывы в поставках.

Цены тоже реагируют. За неделю с 30 сентября по 6 октября средние розничные цены на бензин в стране прибавили около одного процента, что отражает напряжение на рынке при одновременном усилении контроля за экспортом. Отраслевые ассоциации предупреждают: если длительное время продавать в убыток, часть независимых АЗС может временно остановиться; оценки варьируют до нескольких процентов сети, прежде всего в регионах с тонкой маржой и длинными плечами поставок.

Пакет стабилизации включает не только экспортные ограничения, но и снижение барьеров для импорта моторного топлива — нулевая пошлина объявлена до лета 2026 года. Региональные штабы сообщают о поэтапной нормализации: там, где лимиты вводились, их постепенно смягчают, а логистику перестраивают под внутренний спрос.

ИЗНАНКА:

В топливных историях чаще всего решает не громкая цифра дефицита, а тихая география — там, где поставщик один, любое «сегодня без отгрузки» превращается в новость.

Фото:  ИЗНАНКА.

Читайте, ставьте лайки, следите за обновлениями в наших социальных сетях и присылайте свои материалы в редакцию.

ИЗНАНКА — другая сторона событий.