Какие города России закупают новый общественный транспорт

Екатеринбург накануне получил первую партию из 10 новых троллейбусов. Вместимость каждого — 83 пассажира. Все машины оснащены системой удлинённого автономного хода. Она позволит работать и в тех районах города, до которых пока не добралась контактная сеть.

Как сообщили в Департаменте информационной политики, на новые троллейбусы потрачено более полутора миллиардов рублей. Большая часть, один миллиард, поступила из федеральной казны. Остальные деньги перечислены продавцу, предприятию «Белкоммунмаш» (Минск, Белоруссия), из городского и областного бюджетов.
Новые машины стали одним из подарков городу к 300-летнему юбилею.

Также десять троллейбусов прибыли в Пензу (всего машин должно быть поставлено 90 единиц).Планируется, что в рейс они выйдут в середине мая.

Во Владимире определился победитель конкурса по поставке четырёх троллейбусов марки МАЗ (Минск, Белоруссия). Их стоимость 92,2 млн. рублей. Условия мэрии к общественному транспорту были следующими: машины должны быть низкопольными, вместимостью 100 пассажиров, оснащённые системой климат-контроля. Машины поступят в город до 5 июля этого года.

В середине осени 11 новых электробусов придут в Красноярск. В региональном министерстве транспорта рассказали, что контракт на поставку машин подписали с минской компанией «Белрус». Модели, которые привезут на берега Енисея, будут адаптированы под маломобильных, вмещать не менее 80 пассажиров, запас автономного хода — 50 км. Электробусы оснастят системой климат-контроля и видеонаблюдения, Wi-Fi, USB-разъёмами и ГЛОНАСС.

В этом году из федерального бюджета Красноярскому краю на развитие электротранспорта выделили почти семь миллиардов рублей. Освоить их нужно до 2025 года.

В Омской области 700 миллионов потратят на покупку автобусов, которые будут обслуживать и сам мегаполис и райцентры (Колосовский, Усть-Ишимский, Знаменский, Шербакульский, Горьковский, Нововаршавский, Исилькульский, Кормиловский, Большереченский, Тарский и Тевризский районы).

А жители Нижнего Новгорода в очередной раз попытались привлечь внимание федеральных органов власти к вопросу закрытия в городе троллейбусных линий и замены троллейбусов на электробусы. Активисты попросили спикера Госдумы вмешаться в планы региональных властей и сохранить троллейбусы. Региональные власти утверждают, что сохранение троллейбусов экономически не обосновано, и обещают сохранить и развить все существующие маршруты. Часть троллейбусов планируется сохранить лишь в Сормовском районе города.