«Финист-премиум» разогнался до 160 км/ч

Новый российский скоростной электропоезд «Финист-премиум» проходит приёмочные и сертификационные испытания на железнодорожном полигоне в подмосковной Щербинке. Поезд разработан предприятием «Уральские локомотивы» для межрегиональных пассажирских перевозок. Помимо тестов на кольце, состав прошёл обкатку на участке общего пользования Москва — Нижний Новгород — Москва. Именно там была впервые достигнута скорость 160 км/ч, а также проверено переключение питания с постоянного на переменный ток и обратно — это происходит во Владимире.

Базовая комплектация — пять вагонов на 311 мест: 279 в классе «Турист» и 32 в «Бизнесе». Составность может варьироваться от четырёх до двенадцати вагонов в зависимости от потребностей заказчика. В «Туристе» спинки кресел откидываются на 17 градусов, в «Бизнесе» — на 25. В бизнес-классе предусмотрены зона для переговоров и видеоконференций, а также мини-кухня — всего две мини-кухни в головных вагонах.

В линейке «Финист» впервые применены новая система охлаждения двигателя, автоматизированные межвагонные двери и автоматическая система открывания обтекателя головной автосцепки. Также в салонах установлены система микроклимата с обеззараживанием воздуха, регулировка яркости и цветовой температуры освещения, USB-разъёмы и бесплатный Wi-Fi.

«Финист-премиум» создан как импортозамещённый аналог «Ласточки» на отечественной компонентной базе с российским асинхронным тяговым оборудованием. Он предназначен для межрегиональных маршрутов дальностью до 700 км. Поезд сможет работать на участках железных дорог с разными системами электроснабжения.

Ходовые испытания на кольце в Щербинке продлятся до 23 октября, после чего состав вернётся на «Уральские локомотивы» для завершающего этапа сертификации. В декабре ожидается получение сертификата соответствия ТР ТС и заседание приёмочной комиссии. После этого «Финист-премиум» сможет отправиться в первый рейс, а до конца 2026 года первый состав планируется передать РЖД.

Фото: РЖД