505

Республика Алтай пересмотрит выплаты за сообщения о пьяных водителях

Закон 2024 года с вознаграждением 5 тыс. руб. не заработал — заявок не было; власти ищут рабочую модель

Республика Алтай пересмотрит выплаты за сообщения о пьяных водителях
В Республике Алтай готовят изменения к региональным правилам поощрения граждан, которые сообщают в полицию о пьяных водителях. Принятая в 2024-м схема с фиксированной выплатой 5 тыс. руб. за каждое подтверждённое сообщение не привела к обращениям. Власти обсуждают новую конструкцию — как упростить подачу и проверку сигналов, снизить юридические риски и исключить злоупотребления.


Региональная норма изначально предполагала денежное вознаграждение после подтверждения факта управления в состоянии опьянения. На практике возникло несколько барьеров.
Во-первых, высокий порог доказательств: чтобы заявка дошла до оплаты, требовались материалы, которые можно приложить к производству (видео с разборчивыми номерами, показания очевидцев, корректная передача координат/времени). У большинства очевидцев таких данных нет или они опасаются вовлечения в длительную процедуру.
Во-вторых, сдерживающим фактором стала репутационная и бытовая уязвимость заявителей в малых населённых пунктах — опасение конфликтов и раскрытия личности.
В-третьих, финансовая мотивация без простого канала подачи и понятной логики проверки порождает риск фиктивных заявок и конфликт интересов, из-за чего органы предпочитают завышать планку отбора.

Сейчас обсуждается несколько направлений корректировки.
• Интеграция обращений в существующие цифровые каналы (112, «Госуслуги», приложения МВД) с автоматическим подтягиванием геометок и времени съёмки, а также опцией обезличивания личности заявителя для публичных материалов дела.
• Перенастройка стимулов: нефинансовые поощрения (балльная система, благодарственные письма, скидки на госпошлины) или небольшая фиксированная сумма только при наличии процессуально пригодной записи.
• Чёткая регламентация проверки: какие носители принимаются, в какие сроки полиция обязана реагировать, когда выплата/баллы отклоняются (например, при монтаже или несоответствии данных).
• Коммуникация с населением: объяснение, что сообщение — это не «донос», а элемент системы безопасности дорожного движения; публикация агрегированной статистики о том, сколько сигналов помогли предотвратить ДТП.

Опыт других регионов показывает, что денежные выплаты без инфраструктуры фиксации дают слабый эффект, тогда как связка «удобное приложение + понятные правила + обратная связь» повышает готовность граждан сообщать о нарушениях. Для малонаселённых территорий критичны анонимность и безопасность заявителя, а также исключение «постфактум» конфликтов.

ОБРАТНАЯ СТОРОНА:

Перенастройка поощрений работает только вместе с процессом: быстрый отклик экипажей ДПС, ясные требования к доказательствам и защита персональных данных. Иначе денежный стимул не компенсирует риски для граждан и не снизит долю ДТП по вине нетрезвых водителей. Институционально важны единые цифровые каналы, прозрачная отчётность и оценка эффекта не по числу заявок, а по предотвращённым инцидентам.

Фото: ИЗНАНКА

Читайте, ставьте лайки, следите за обновлениями в наших социальных сетях и присылайте свои материалы в редакцию.

ИЗНАНКА — другая сторона событий.





Они считают инициативу неэффективной и нарушающей права человека

/ / Последнее Автор: Дмитрий Зорин

Прибор для мониторинга воды проработал вхолостую

/ / Последнее Автор: Михаил Петров

Перед 250‑м показом актёр пожаловался на слабость и головокружение; на сцену н...

/ / Последнее Автор: Белла Лебедева

Подключений в 3,6 раза больше, трафик — в 4,4: что стоит за ростом и чем это о...

/ / Последнее Автор: Денис Иванов

Юг — очереди и лимиты, Подмосковье — выборочные перебои с премиальными марками...

/ / Последнее Автор: Денис Иванов

Жалобы, очаги за ночь и утренние версии операторов к 09:00 МСК

/ / Последнее Автор: Денис Иванов

Предложено сократить рабочее время по пятницам на час при обязательной отработ...

/ / Последнее Автор: Мария Селезнёва

Пекари из города самоваров заявили права на исторический бренд

/ / Последнее Автор: Михаил Петров

Суды чаще признают нарушения, но выплаты за «нечеловеческие условия» — лишь ты...

/ / Последнее Автор: Мария Селезнёва

В эксплуатацию введено 4500 современных вагонов

/ / Последнее Автор: Дмитрий Зорин

В проданных машинах не хватает систем безопасности

/ / Последнее Автор: Дмитрий Зорин

В зоне .РФ зарегистрированы полторы тысячи доменов на национальных алфавитах

/ / Последнее Автор: Дмитрий Зорин

С 2022 года авиакомпании выкупили 208 бортов; существенная часть средств пришл...

/ / Последнее Автор: Мария Селезнёва

После июльской паузы стороны согласовали условия; возврат ассортимента на полк...

/ / Последнее Автор: Мария Селезнёва

Президент внес в Госдуму законопроект; по конвенции выход вступает в силу чере...

/ / Последнее Автор: Мария Селезнёва

Правительство утвердило дорожную карту: железные дороги, магистрали, ВОЛС, мед...

/ / Последнее Автор: Мария Селезнёва

Очереди по 2–3 часа, талоны на 95‑й; сообщения о перепродаже до 200 ₽ за литр ...

/ / Последнее Автор: Мария Селезнёва

Каждый десятый человек в мире использует самый ненадёжный пароль

/ / Последнее Автор: Михаил Петров

Где сложнее всего, что тянется с выходных и как выглядит картина к 09:00 МСК

/ / Последнее Автор: Денис Иванов

Ходатайство экс-чиновника отклонено администрацией президента

/ / Последнее Автор: Юрий Колыванов