«Росатом» показал прототип фургона Voyt LCV

На форуме автоиндустрии «Для тех, кто рулит», который открылся в Москве, госкорпорация «Росатом» привезла прототип композитной электромобильной платформы с кузовом LCV. Как сообщается в описании к прототипу модели Voyt LCV, универсальная электромобильная платформа является уникальным продуктом и полностью суверенной технологией «Росатома», в которой более 60% компонентов изготовлены самой госкорпорацией. Целевой уровень локализации превышает 90%.

Заявленная мощность модели — до 45 кВт (61 л.с.). Максимальная скорость достигает 113 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает минимум 13,2 секунды. Ёмкость батареи составляет 42 кВт·ч, запас хода по циклу WLTC достигает 337 км. Грузоподъёмность — 600 кг, грузовой отсек — 2960 литров. Фургон разработан композитным дивизионом «Росатома». Модель получила название по фамилии руководителя проекта Романа Войта.

Разработчики подчёркивают: это не просто фургон, а демонстрация универсальной композитной электромобильной платформы. «На базе данной платформы можно быстро и недорого создать широкий спектр различных по назначению моделей электромобилей и гибридов в классах B, C», — отмечают они. Конструктивная особенность — несущий каркас из полого углекомпозитного профиля, который одновременно служит силовым корпусом для тяговой батареи. Это снижает массу и повышает жёсткость конструкции.

Voyt LCV — не премьера: модель впервые показали ещё летом на фестивале «ПроДвижение». Тогда же на московских улицах демонстрировался и прототип электрокроссовера Voyt. Сроки серийного производства пока ориентировочные — о них можно будет говорить в районе 2028–2029 годов. Проект важен тем, что это попытка создать российский электромобиль с рекордной локализацией и ценой, сопоставимой с бензиновыми аналогами, без использования лицензионных китайских платформ. Пока это прототип, но если заявленные характеристики подтвердятся, «Росатом» может занять нишу городского коммерческого электротранспорта, где сейчас практически нет отечественных игроков.

Фото: ixbt.com