1391

Татарстан: «интернет не выключается полностью», но жители Казани жалуются третий день

Минцифры РТ заявляет о «механизме» при режиме беспилотной опасности; Авиастроительный и часть Ново‑Савиновского районов сообщают о фактическом отсутствии мобильного интернета

Татарстан: «интернет не выключается полностью», но жители Казани жалуются третий день
Глава минцифры Татарстана Айрат Хайруллин публично уверил: при угрозе атак БПЛА мобильный интернет в республике «не выключается полностью» — с правоохранителями и операторами якобы согласован режим, при котором не страдают критичные сервисы вроде оплаты и такси. На земле картина иная: в Казани жители Авиастроительного и северной части Ново‑Савиновского районов третий день жалуются на почти полное отсутствие мобильного интернета и сбои связи. Разбираемся, что могло означать «неполное отключение» и как это сочетается с массовыми жалобами.


Публичная позиция. По сообщениям региональных СМИ, министр цифрового развития РТ Айрат Хайруллин заявил, что в период режима «беспилотная опасность» республиканские власти вместе с операторами используют согласованный механизм, позволяющий сохранять работу «важнейших элементов» — платежей, вызова такси и иных базовых сервисов. Ключевая формулировка — интернет «не выключается полностью». Источники указывают на публикации Татар‑информа и городских изданий от 3 сентября.

Фактура жалоб. Параллельно городские медиа фиксируют многодневные обращения жителей Казани. В Авиастроительном и северной части Ново‑Савиновского районов — сообщения о почти полном отсутствии мобильного интернета и эпизодических проблемах со связью. Минцифры Татарстана поясняла федеральным и региональным изданиям: перебои локальны и связаны со «снижением покрытия сети» во время введения режима беспилотной опасности. Казанская мэрия добавляла, что полномочий «выключать» мобильную связь у города нет.

Как это может работать на практике. «Не полное отключение» в телеком‑терминах чаще означает комбинацию мер: ограничение пропускной способности в отдельных зонах и диапазонах, временный приоритет трафика по спискам (платёжные/транспортные сценарии), ужесточение фильтрации для приложений реального времени, принудительный откат с LTE на 3G по части секторов, а также локальные изменения радиопараметров на базе шейпинга/нагрузки. В сумме это сохраняет минимальную функциональность отдельных сервисов, но для пользователей выглядит как «интернета нет»: сайты открываются медленно, мессенджеры «крутят», VoIP‑вызовы обрываются.

Почему жалобы концентрируются кварталами. При «режиме опасности» операторы перераспределяют ресурсы сот и мощность излучения по зоне, чтобы уменьшить избыточную активность абонентских устройств. В районах с плотной застройкой и без резервных магистралей (или при временном снижении покрытия) это даёт сетевой «туман»: сигнал есть, но скорость и задержка не позволяют пользоваться привычными сервисами. Эффект усиливается в часы пик, когда даже небольшое ограничение превращается в фактическое недоступие.

Коммуникация и доверие. Официальные сообщения сводятся к тезисам «локальные работы», «снижение покрытия», «меры безопасности». Но на пользовательской стороне накопились три дня постов «интернета нет», и это вступает в конфликт с обещанием «неполного отключения». Противоречие не обязательно означает ошибку в словах министерства — скорее отсутствие ясных границ: где, когда и для каких сервисов действует сохранение доступности. Прозрачные критерии (например, карта зон, временные окна и перечень гарантируемых сценариев) могли бы снизить напряжение, не раскрывая при этом чувствительных деталей.

Что изменилось за неделю. С конца августа в Казани уже вводили режим «беспилотной опасности»; в день объявления часть горожан отмечала резкие просадки мобильного интернета и платежных сервисов. Сегодняшние пояснения «о снижении покрытия» — попытка унифицировать язык описания таких дней. На федеральном фоне это вписывается в общий тренд: регионы всё чаще используют инструмент временных ограничений мобильного интернета как компонент реагирования на угрозу, однако степень и география мер заметно различаются.

ИЗНАНКА

«Не полностью» — это формула для регламентов, а не для пользователей. В реальности интернет либо «тянет», либо нет. Пока власти и операторы говорят о механизмах, люди меряют доверие скоростью загрузки карты и временем до следующей машины в приложении.

Фото: ИЗНАНКА

Читайте, ставьте лайки, следите за обновлениями в наших социальных сетях и присылайте свои материалы в редакцию.

ИЗНАНКА — другая сторона событий.





Вечерняя сводка и спокойный разбор без аларма: где тормозит сеть, какие сервис...

/ / Последнее Автор: Денис Иванов

Линию, заменяющая дюжину рабочих, доставили из Оренбурга во Владимир

/ / Последнее Автор: Юрий Колыванов

Высказывание Константина Косачёва о «нравственном омерзении» вновь подняло воп...

/ / Последнее Автор: Мария Селезнёва

К такому выводу пришли исследователи, изучающие системы на «выживаемость»

/ / Последнее Автор: Михаил Петров

Горбуши делают меньше, а тунец — в фаворе

/ / Последнее Автор: Михаил Петров

Прекрасные доску и фигуры подарили Льву XIV

/ / Последнее Автор: Дмитрий Зорин

Он позволяет бороться с тополиным пухом

/ / Последнее Автор: Михаил Петров

А также новых трамвайных путей, но до 2030 года

/ / Последнее Автор: Михаил Петров

Максимально жильё подорожало в Мурманске

/ / Последнее Автор: Юрий Колыванов

Аварии на НПЗ и новые ограничения сжали морские отгрузки; сильнее всего просел...

/ / Последнее Автор: Мария Селезнёва

Вечерняя сводка без домыслов: что именно наблюдают пользователи и сети по реги...

/ / Последнее Автор: Денис Иванов

Открытие Недели рекламы обещает стать не только деловым, но и зрелищным событи...

/ / Последнее Автор: Мария Селезнёва

Впервые этот препарат будет полностью отечественный

/ / Последнее Автор: Дмитрий Зорин

Предложений становится больше, а спрос не растёт.

/ / Последнее Автор: Мария Селезнёва

Но далеко не все

/ / Последнее Автор: Юрий Колыванов

Это случилось впервые за 25 лет

/ / Последнее Автор: Дмитрий Зорин

Осенью 2025 года десятки тысяч машин, завезённых по линии ЕАЭС из Казахстана, ...

/ / Последнее Автор: Денис Иванов

Это произойдёт в ближайшее воскресенье

/ / Последнее Автор: Дмитрий Зорин

Короткий, предметный разбор по регионам: где заканчивается бензин и дизель, гд...

/ / Последнее Автор: Денис Иванов

Чиновники объяснили причину такого решения

/ / Последнее Автор: Дмитрий Зорин